而今年，电商催生的冷链产业迅速从线上走向线下。世界最大的冷藏箱企业、中集集团一位负责人表示，部分国人食用传统的鲜活禽类产品或向生鲜产品转变。“事实 上，生鲜产品处在0至4摄氏度的冷链过程中，一方面可抑制微生物的生长和繁殖，另一方面可让生鲜产品的鲜度得以控制，如禽类生鲜的口感和口味不输活杀”。从国内外经验看，欧盟、美、英、日等发达国家，无论是城郊还是主城区，都不存在活禽交易。
“中集的冷藏箱在世界上的占有率超过33%，日本、韩国、美国、欧洲、澳洲都是主要的客户。”上述负责人说。
今年5月1日开始，广州启动生鲜试点，82家农贸市场在试点六个月后将禁售活禽;同时浙江也规定，从今年7月1日起，全省设区市主城区永久性关闭活禽交易市场;上海、江苏等省市亦有关闭活禽市场的规划。
数据显示，2010年生鲜市场规模为4.2亿元，2013年已经增至约120亿元，但到2018年预计可达1200亿元的规模。
不仅是食品领域，在新版GSP(《药品经营质量管理规范》)正式实施下，冷链物流行业将延伸至药品领域，预计将新增70亿元冷链技术装备市场空间。
尚未成熟的国内冷链体系
市场正在无限放大，我们准备好了吗?
公开数据显示，我国综合冷链流通率仅为19%，在人均库容量、冷藏车数量等方面严重不足，而美、日等发达国家的冷链流通率已达到85%以上。
此外，冷链流通率和冷链运输率太低，流通腐蚀率较高是国内冷链体系的弱点。以果蔬产品为例，每年约有1.3亿吨的蔬菜和1200万吨的果品在运输中损失，腐烂损耗的果蔬可满足近两亿人的基本营养需求。
华南最大的家庭有机蔬菜配送商深圳良食网科技有限公司CEO唐忠告诉记者，目前我国的冷链物流主要有四种形式：干线+落地配的两段式物流，垂直电商的自建物流，常温配送+保温措施的普通快递，以及专业的冷链第三方物流。
“生鲜商品对冷链配送的要求很高，冷链物流发展水平一直制约着生鲜电商的发展。”唐忠说，“作为生鲜产品主体的农产品并非标准化工业品，很难进行标准化生产和销售。这使得一些冷链物流企业很难满足生鲜电商的要求”。
据沱沱工社供应链中心总经理刘宇介绍，生鲜电商全品类的存储需求包含了冷冻库区、冷藏库区、恒温库区、常温库区四种温度要求，而冷冻库区方面，冷冻肉与海鲜水产的温度要求又有不同，分别为-18℃与-22℃。仓储方面的投资要大大高于普通品类的商品。
