从IPO公布的数据看，京东显然已经成为了一家在中国内地有独特竞争优势的公司，不过，比起亚马逊，它缺乏的是想象空间。
资金紧缺、成本高昂、增长迅速、濒于崩溃……一直以来，京东这家公司都处在各种传言之中。终于，随着它申请上市，种种关于这家公司的数据也被公开披露。
2014年1月30日晚，也就是中国农历的除夕夜，京东向美国证券交易委员会(SEC)提交了招股说明书，宣布将融资不超过15亿美元，也公布了公司三年的财务数据。
选择这样的时点通常是为了避免太多的媒体报道，但在当天晚间，京东公关部门的工作人员就一直在接听媒体问询电话。
虽然在2013年12月，从美国哈佛大学留学归来的刘强东还在强调，京东不会在2015年之前上市，但是艾瑞咨询的分析师张晶对《第一财经周刊》称，业内预计京东2013年就会上市，去年12月前后传出京东上市的传言时，他们就觉得很靠谱，也是在那前后，京东向艾瑞购买了电商行业的研究报告，这份关于中国电商行业市场份额的数据最后被放进了京东招股说明书。
一名较早加入京东的员工对《第一财经周刊》称，京东其实一直以来都有上市计划，也在跟投行接触，只不过是在找合适的时间点。
回顾之前京东的上市传闻，2012年3月就曾有媒体拿到据称来自京东聘请的投资银行的简报，当时这份简报中公布的2011年的京东销售额、低至5.5%的毛利率、高达约12亿元的亏损额，跟此次IPO中公布的数据大体一致。
“这种商业模式究竟行不行得通?”一名电商业的高管对《第一财经周刊》表示，自己看京东的招股说明书，最希望能靠京东公布的数据解答这个疑惑，虽然2013年前三季度京东在主营业务上尚亏损3亿多元人民币，但“关键是看趋势”。大体来说，一是看成本的收敛情况，二是看主营业务毛利率的增长。
刘强东以及京东员工有把“用户体验”挂在嘴边的习惯，并认为这是京东成长的发动机。而这台发动机最主要的部分，目前是京东的物流配送服务。如今，京东物流已经兼具速度和规模优势—京东在28个城市能实现当日达、206个城市次日达，2013年前三季度有2亿多笔订单、492亿元的销售额—这点其他国内电商公司都难以匹敌。但这项服务人力投入巨大、仓储中心建设成本不菲，使人担心京东是否为此付出了过高的成本和代价。
而京东2013年最耀眼的成就，从招股说明书上看，是大幅降低了订单履行成本(Fulfillment)，约等于通常所说的仓储物流成本。2009年到2012年，京东的物流费用率依次为4.9%、5.6%、7.2%、7.4%;2013年前三季度，该占比降为5.8%。这个数据即使跟亚马逊对比也算优秀：亚马逊的该项费用率为11.9%。
